צים טוקיו
צים טוקיו
| מס. רישום: |
א/ק 247 L. R. No.:7120471 |
| נמל רישום: | חיפה |
|---|---|
| תאריךרישום: | 16/5/1980 |
| אות קריאה: | 4XIB |
| שנת בנייה: | 1972 |
| נבנתה על ידי: | Italcantieri S. P. A - Genova - Italy |
| סוג: | מכולות / 1654 |
| תפוסה ברוטו: | 25,831 ט"ת |
| תפוסה נטו: | 13,827 ט"ת |
| מעמס: | 25,000 ט' |
| אורך מרבי: | 208.1 מ' |
| רוחב: | 30.56 מ' |
| שוקע: | 10.40 מ' |
| מכונה: | Westinghouse, 2 steam turbines geared to shaft. 28348 Kw/38000 Shp |
| יצרן מכונה: | Franco Tosi S. P. A - Legnano - Italy |
| מהירות: | 23 קשר |
| בעלים: | "צים", חברת השיט הישראלית בע"מ |
| נמחקה מהרישום הישראלי: | 23/11/1992 |
| נגרטה: | 1998 |
אניית המכולות השנייה של שירות המכולות של "צים". בגלל תנאי מימון בנייתה, שהעניקה ממשלת גרמניה, הפליגה עד שנת 1980 בדגל גרמניה המערבית, מצוותת בקצינים גרמניים ובדירוגים סיניים. בהפלגת הבכורה שלה, בקרבת Cape Hateras, בחוף המזרחי של ארצות הברית, נקלעה לסערה קשה. ארבעה ימאים איבדו את חייהם ושלושה נפצעו. לאנייה נגרם נזק. לאחר תיקונים שעלותם 800,000 דולר שבה האנייה לשירות פעיל. בשנת 1993 הבעלות עליה עברה ל- Noa Navigation Co. Ltd., והניפה דגל מלטה. בשנת 1997 שמה שונה ל- " ZIM QINGDAO". בשנה זו נגרטה.
תכולת המכולות השתנתה במשך זמן שירותן של האניות.
קישור לקטע וידאו - צילום מהאוויר של פעולות ההצלה של צים טוקיו, 1972
(נפתח בחלון נפרד)